Místní akční skupina - Železniční trať Kolešovka

Železnice Kolešovka

Provoz na železniční trati Kolešovka (trať č. 125) byl zahájen 15. 9. 1883, v roce 1923 byla zestátněna a 10. 12. 2006 na ní byla zastavena pravidelná železniční doprava. Od 7. 7. 2007 je na trati provozována muzejní železnice v sezónním provozu (červenec – srpen) a dále příležitostné jízdy parních a motorových osobních vlaků s návazností na významné regionální a nadregionální akce. Muzejní železniční dopravu na trati provozuje společnost Herkules KHKD s. r. o. Původně byla trať vybudována pro nákladní dopravu cukrové řepy, uhlí a chmele, neboť celou svou délkou prochází státem vyhlášenou Rakovnickou chmelařskou oblastí. V období sklizně chmele přepravovaly speciální vlaky do centra chmelařské oblasti Kněževsi a Kolešovic tisícovky česáčů chmele. Celková délka trati je 17 km. Na trati se nachází významný turistický cíl v Česku – Železniční muzeum Českých drah v Lužné u Rakovníka a v železniční stanici Kněževes je připravován další projektový záměr vybudování turistického cíle = vznik železničního depa prostřednictvím provozovatele muzejní železnice – společností Herkules KHKD s. r. o., která vlastní velký počet hodnotných kolejových vozidel. Celkově se na trati nachází 5 železniční stanic (Lužná u Rakovníka, Krupá, Chrášťany, Kněževes a Kolešovice) a 3 železniční zastávky (Lišany – dnes zaniklá, Olešná a Přílepy). Zcela opuštěná je nádražní budova v Chrášťanech, částečně jsou využity železniční stanice Kolešovice a Kněževes (byty ve 2. podlaží budov), budovy železničních stanic v Lužné u Rakovníka a Krupé slouží k provozním účelům Českých drah, protože současně jimi prochází železniční trať č. 120 a 124. V rámci provozu muzejní železnice jsou upravovány kolejiště a areály nádraží, které jsou však po většinu roku a turistické sezóny bez dalšího využití.

Mapa železniční trati